喷嘴内空穴现象对柴油机喷雾特性的影响

• 作者: 付振 李伟权 许沧粟
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 工学
• 关键词: 空穴 空穴数 内流特性 喷雾
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 理论研究与探讨
• 页码范围: 63-67,73
• 页数: 6页
• 分类号: TK421+.42
• 字数: 3322字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2009.03.020

摘要

基于Nurick的一维模型对柴油机喷嘴内空穴现象的产生进行了描述并运用不可压缩流体的伯努利方程对喷嘴内流体进行了理论分析.研究表明,空穴数是影响空穴最为重要的参数,雷诺数与空穴无关,任何影响空穴数的因素也就意味着影响空穴.空穴现象对喷孔内部液流特性有着很大的影响,随着空穴形态的演变,喷嘴的流量系数以及喷孔出口速度都呈现出不同的变化趋势.空穴现象增大了流体喷束的喷雾锥角,是影响液体喷束雾化的重要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟权		6	57	4.0	6.0
2	许沧粟	浙江大学动力机械与车辆工程研究所	83	650	16.0	19.0
3	付振	浙江大学动力机械与车辆工程研究所	5	79	5.0	5.0