搅拌桩加固挤土效应及在地铁隧道保护中的应用

• 作者: 付艳斌 廖少明 朱合华
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 深层搅拌桩 侧向荷载模式 挤土效应 地铁隧道
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 基础理论和实验研究
• 页码范围: 2005-2010
• 页数: 6页
• 分类号: TU473
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2009.07.022

摘要

在减小地基变形进行的深层搅拌桩加固时,加固本身的挤土效应对隧道变形产生了影响.为此,模拟了搅拌桩(DCM)侧向挤土效应的4种荷载模式,结合实测资料并采用数值试验验证了侧向挤土荷载模式的合理性.进一步应用该模式,通过有限元模拟了搅拌桩的加固挤土效应,分析讨论了不同加固顺序对地面变形,隧道变形以及长期蠕变变形的影响,结论表明,搅拌桩加固对地面环境影响是不可忽略,隧道周围搅拌桩施工顺序对隧道变形影响较大,搅拌桩加固后长期蠕变效应相对加固过程的变形很小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付艳斌	深圳大学土木工程学院	4	33	4.0	4.0