拖拉机安全驾驶室强度非线性有限元分析

• 作者: 史庆春 朱思洪 祝红玲 贺亮
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拖拉机 有限元法 安全装置 强度分析 OECD标准
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 100-104,彩插1
• 页数: 6页
• 分类号: U463.81
• 字数: 3426字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2009.09.018

摘要

为了避免由于拖拉机翻车事故引起的人员伤亡,提高拖拉机工作时的安全性,设计安全可靠的大中马力拖拉机驾驶室,并且使之能通过OECD标准,以某型号拖拉机驾驶室为研究对象,建立了该安全驾驶室的精确三维模型,并采用非线性有限元方法,按照OECD标准规定的要求,对模型进行了加载分析.驾驶室被简化成梁和板单元,采用弹簧单元模拟驾驶室与机身前支架之间的橡胶减震垫.计算结果表明:拖拉机驾驶室在按照试验要求模拟加载完成后,驾驶室变形吸收能量达到OECD标准规定的要求时,驾驶室部分粱和底板的应力已经达到屈服应力,进入了塑性变形,但变形后的驾驶室没有侵入安全容身区.后推、后压、侧推、前压和前推试验中驾驶室的最大变形分别为111、4、168、19和 47 mm,变形最大发生在力的作用位置处.该方法为设计能通过OECD标准试验的拖拉机安全驾驶室提供了一定的参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱思洪	南京农业大学工学院	127	1688	25.0	34.0
2	史庆春	南京农业大学工学院	19	128	6.0	11.0
3	祝红玲		6	22	2.0	4.0
4	贺亮	南京农业大学工学院	19	132	5.0	11.0