设ATPB的半刚性基层沥青混凝土路面结构分析及设计

• 作者: 刘振清 樊锐
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青稳定排水基层(ATPB) 排水性能 结构分析 设计指标 厚度 设计方法
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 84-88
• 页数: 5页
• 分类号: U416.214
• 字数: 3118字
• 语种: 中文

摘要

设沥青稳定排水基层(ATPB)能将进入路面结构内的水分迅速排除到路面外,提高路面结构承载能力,同时可抑制半刚性基层沥青混凝土路面的反射裂缝,延长使用寿命.首先对沥青混凝土路面内部设计渗入量进行分析研究,建立ATPB混合料有效空隙率Vα最小值与沥青混凝土路面内部设计渗入率Iα(cm3/hcm2缝)、排水基层厚度h(cm)和路面纵坡Iz(%)的多元回归模型.其次对设ATPB的半刚性基层沥青混凝土路面进行力学分析,建立沥青下面层层底弯拉应力σx与排水基层模量E(Mpa)、厚度h(m)、与沥青混凝土面层之间接触参数α的多元回归模型,并提出设ATPB的半刚性基层沥青混凝土路面的设计指标.进而提出满足排水功能与结构强度的ATPB的厚度设计方法,并将其成功应用于盐通高速公路试验路ATPB的厚度设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘振清		12	190	8.0	12.0
2	樊锐		2	10	2.0	2.0