原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
以线性调频连续波(LFMCW)雷达参数估计理论和雷达高分辨距离像(HRRP)识别理论为基础,介绍了适用于车辆信息提取的采集系统设计方案,提出基于支持向量机(SVM)算法在车辆类型识别上的应用问题,采用实验数据验证了该方案的有效性和易于推广性.
推荐文章
基于GPS浮动车的交通信息采集系统研究
交通信息采集
浮动车
逻辑结构
关键技术
基于FCD和DAB交通信息采集与服务系统研究
浮动车辆数据
DAB
TPEG
交通信息服务
交通信息采集雷达中目标跟踪算法的研究
交通信息采集
CMKF
数据关联
目标跟踪
基于扩频的汽车雷达后向散射通信系统研究
汽车防撞雷达
标签识别
后向散射通信
直接序列扩频
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于连续波雷达的交通信息采集系统研究
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 交通信息采集 连续波雷达 参数估计 支持向量机 雷达目标识别
年,卷(期) 2009,(21) 所属期刊栏目 智能交通与导航
研究方向 页码范围 200-203
页数 4页 分类号 TN959.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-373X.2009.21.062
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高天德 西北工业大学航海学院 32 195 8.0 12.0
2 周尧 西北工业大学航海学院 4 16 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (5)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通信息采集
连续波雷达
参数估计
支持向量机
雷达目标识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
总被引数(次)
135074
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导