原文服务方: 岩土力学       
摘要:
地铁施工邻近建筑物和构筑物受施工影响的安全风险评价是急需解决的关键技术问题之一.考虑实际工程中地层参数呈区间分布的特点,建议借助于区间分析理论估计建筑物和构筑物对于地铁施工的响应.在此基础上,通过引入风险评价函数定义了风险指标,在假定环境响应均匀分布的前提下定义了风险指标.通过这两个指标可以将建筑物和构筑物受施工影响是否安全分为不可能事件、风险事件和必然事件.将风险事件分为3个等级,并建议了相应的应对措施.举例说明了定义的风险指标在实际工程中的应用.
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探析地铁施工邻近管线安全风险管理
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地铁施工
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内容分析
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文献信息
篇名 地铁施工环境影响定量风险指标研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 地铁施工 环境影响 风险评价 定量指标
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 2733-2736
页数 4页 分类号 TU443
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2009.09.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兴高 北京交通大学土建学院 58 1088 16.0 32.0
2 孙河川 3 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁施工
环境影响
风险评价
定量指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
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