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基于地面多径的飞机航管二次雷达应答概率下降的研究
基于地面多径的飞机航管二次雷达应答概率下降的研究
作者:
徐海
原文服务方:
现代电子技术
二次雷达
应答概率
多径效应
询问信号
应答信号
摘要:
从某工程的实际背景出发,研究高空飞机航管二次雷达询问低空目标机时近距离应答概率下降的原因--询问信号和应答信号的地面反射导致的多径效应共同造成了应答概率的下降.通过理论推导和计算得出应答概率下降的大致距离,研究结果时指导实际工程应用有一定参考价值.
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于地面多径的飞机航管二次雷达应答概率下降的研究
来源期刊
现代电子技术
学科
关键词
二次雷达
应答概率
多径效应
询问信号
应答信号
年,卷(期)
2009,(11)
所属期刊栏目
军事通信
研究方向
页码范围
22-24
页数
3页
分类号
TN95
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-373X.2009.11.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
徐海
8
12
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传播情况
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
二次雷达
应答概率
多径效应
询问信号
应答信号
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
主办单位:
陕西电子杂志社
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-373X
CN:
61-1224/TN
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
总被引数(次)
135074
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