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摘要:
结合道路工程材料的特点,将回收的建筑垃圾经过分拣、粉碎成一定粒径,通过试验研究了建筑垃圾骨料的吸水率、密度、压碎值等基本性质,分析了建筑垃圾混合料与水拌和、碾压过程的物理和化学作用机理:按不同的掺合比例进行试验,研究不同级配建筑垃圾作为路面基层的路用性能变化.结果表明,建筑垃圾混合料可作为良好的路面底基层或基层.提出了建筑垃圾混合料作为道路底基层或基层使用的32艺流程.
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文献信息
篇名 城市建筑垃圾路面基层应用研究
来源期刊 科技导报 学科 交通运输
关键词 城市建筑垃圾 路面基层 路用性能
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 88-90
页数 3页 分类号 U416.25
字数 3388字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-7857.2009.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王社良 西安建筑科技大学土木工程学院 226 1942 21.0 35.0
2 唐娴 西安建筑科技大学土木工程学院 20 106 6.0 9.0
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1000-7857
11-1421/N
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-872
1980
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