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双模车载定位系统的关键算法研究
双模车载定位系统的关键算法研究
作者:
梁永生
湛邵斌
项帅求
原文服务方:
科技与创新
全球定位系统
GPSOne
地理信息系统
零位漂移
摘要:
当前GPS定位技术广泛应用于车裁定位系统中,但是它有诸多局限性,比如系统只有在良好接收四颗GPS卫星定位数据时才能提供准确的三维定位,基于此我们提出了一种基于CDMA 1X通讯网络的GPS与GPSOne相结合的新型车载定位方案,在实现方案系统中我们研究了双模定位技术切换中需要考虑的一些判断准则,以及设计与实现了为克服双模切换引起的误差过大而提出的零位漂移算法.
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车载定位导航系统
GPS/DR
组合定位
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内容分析
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文献信息
篇名
双模车载定位系统的关键算法研究
来源期刊
科技与创新
学科
关键词
全球定位系统
GPSOne
地理信息系统
零位漂移
年,卷(期)
2009,(28)
所属期刊栏目
GPS/GIS
研究方向
页码范围
138-140
页数
3页
分类号
TP391
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-6835.2009.28.056
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
湛邵斌
30
139
5.0
11.0
2
梁永生
63
347
9.0
17.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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节点文献
全球定位系统
GPSOne
地理信息系统
零位漂移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
主办单位:
山西科技新闻出版传媒集团
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-6835
CN:
14-1369/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2014-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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