甲醇柴油与生物柴油常规污染物的对比研究

• 作者: 张学敏 李洪文 李芳 王晓燕 葛蕴珊
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 工学
• 关键词: 甲醇柴油 生物柴油 排放 代用燃料
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 环境与能源动力工程
• 页码范围: 218-222
• 页数: 5页
• 分类号: TK421+.7
• 字数: 2673字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2009.07.065

摘要

通过对比实验研究了增压柴油机燃烧甲醇柴油和生物柴油对发动机动力性、经济性和排放特性的影响.研究结果表明:对于实验发动机,在喷油泵不做任何调整的情况下,直接燃烧甲醇柴油和生物柴油对柴油机动力性的影响均不超过10%.燃油甲醇柴油能降低CO和NOX的排放,但会引起HC排放量的上升;燃用生物柴油能降低CO和HC的排放,但会引起NOX排放量的上升.在各种工况下,燃用生物柴油均能大幅度降低柴油机的排气可见污染物,而燃用甲醇柴油在高负荷时会增加可见污染物的排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛蕴珊	北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室	148	2733	30.0	42.0
2	李洪文	中国农业大学工学院	170	4334	36.0	58.0
3	王晓燕	中国农业大学工学院	56	1186	20.0	33.0
4	张学敏	中国农业大学工学院	44	481	14.0	20.0
5	李芳	中国农业大学工学院	12	89	5.0	9.0