转子-轴承耦合系统动力响应问题研究

• 作者: 王超
• 来源期刊: 南北桥
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮发电机 流固耦合 振动 有限元 转子 轴承
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 经济与科技
• 页码范围: 115
• 页数: 1页
• 分类号: TH13
• 字数: 2095字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0407.2009.05.110

摘要

应用有限元法,从流固全耦合角度建立了以速度、压力为求解对象的汽轮发电机组转子-轴承系统动力特性分析模型,研究了不平衡转子在轴承内定速旋转时的漉固耦合问题,讨论了各种参数变化对流场和系统动力特性的影响.结合实例深入研究了耦合系统动力特性,指出耦合系统动力特性与单个子系统有一定差别,在高速、大偏心和大不平衡力作用下时较明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王超		3	0	0.0	0.0