某地铁通道NATM施工的稳定性分析

• 作者: 张杨 贾瑞华 黄修山
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: NATM 稳定性 数值分析
• 年，卷（期）: 2009,（8）
• 所属期刊栏目: 工程
• 页码范围: 199-201
• 页数: 3页
• 分类号: U25
• 字数: 2839字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2009.08.094

摘要

某城市地铁地下通道位于淤泥质粉质粘土夹粘质粉土地层,工程周边环境复杂,地面交通流量大、地表建筑物众多、地下管线及架空线路密集.为确保支护结构和周围环境的安全,施工中先通过施作大管棚超前支护和水平全断面双液浆注浆预加固,洞内采用CRD法开挖通过.为判别NATM对该地区淤泥质地层的适用性,现场进行二衬应力、洞内变形及地表沉降等实时监测,并结合实际对该地下通道NATM施工过程进行数值模拟,分析NATM施工引起的地层响应以及隧道支护结构内力.结果表明:在对软土地层采取超前预加固技术之后,采用NATM修建城市地铁项目是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄修山		4	5	1.0	2.0
2	贾瑞华	中南大学土木建筑学院	4	35	2.0	4.0
3	张杨		1	0	0.0	0.0