考虑驾驶员特性的一维元胞自动机交通流模型

• 作者: 康瑞 彭莉娟
• 来源期刊: 物理学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 交通流 元胞自动机 驾驶员特性 计算机数值模拟
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 总论
• 页码范围: 830-835
• 页数: 6页
• 分类号: O4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-3290.2009.02.022

摘要

在一维元胞自动机交通流WWH模型和SDNaSch模型的基础上,建立了一种考虑驾驶员特性的元胞自动机交通流模型(Driver-SDNaSch模型).该模型将驾驶员分为激进型、保守型和中立型三类,根据其不同的驾驶特性制定了各自的演化规则,并以此对其进行状态更新;同时考虑了前车速度为0的情况,引入安全减速概率.通过计算机对Driver-SDNaSch模型进行模拟,给出了由三类驾驶员按不同比例组成的混合交通流的速度-密度图和流量-密度图,并对此类混合交通流的特性进行了分析和讨论.与NaSch模型和SDNaSch模型相比,Driver-SDNaSch模型减少了车辆流的堵塞现象,提高了道路的通行能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭莉娟	四川大学计算机学院图形图像研究所	8	104	5.0	8.0
2	康瑞	四川大学计算机学院图形图像研究所	7	77	5.0	7.0