车辆会车过程的瞬态气动特性研究

• 作者: 谢金发 韩东艳
• 来源期刊: 装备制造技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空气动力 会车 动网格 CFD
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 1-2,17
• 页数: 3页
• 分类号: U461.1
• 字数: 1543字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-545X.2009.05.001

摘要

应用商用 CFD软件提供的动网格技术,对标准MIRJ模型汽车会车过程的瞬态空气动力特性进行了数值模拟,研究了套车过程中的车辆瞬态空气动力特性,结果表明:对汽车进行瞬态空气动力学数值模拟是可行的,会车过程中两车气动力系数有显著变化,其变化幅度呈类似于正弦函数图像形式的变化趋势,会车时的空气动力作用,对汽车操作稳定性有重大影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩东艳		1	5	1.0	1.0
2	谢金发		3	6	1.0	2.0