原文服务方: 科技与创新       
摘要:
本文利用多周期同步测频法开发车速测量系统.文章分析了传统测频方法存在的问题、采用多周期同步测频法实现整个测频范围内的等精度测量的原理、以及提高测量精度的方法,给出基于该方法的车速测量系统的软、硬件实现方式,并利用该系统进行实际测试.实验结果表明,该系统具有测量精度高、测量范围大、抗干扰性强等优点,适用于整车测试.
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文献信息
篇名 多周期同步测频法车速测量系统开发
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 多周期同步测频法 车速测量 单片机
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 汽车电子
研究方向 页码范围 273-274,266
页数 3页 分类号 TM935.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2009.08.112
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢青春 清华大学汽车工程系 85 1304 19.0 32.0
2 聂圣芳 清华大学汽车工程系 22 305 8.0 17.0
3 陈凌峰 清华大学汽车工程系 1 5 1.0 1.0
4 魏红军 清华大学汽车工程系 5 52 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
多周期同步测频法
车速测量
单片机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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总被引数(次)
202805
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