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摘要:
将客户满意度作为优化目标引入开放式车辆路径问题.使用梯形模糊数表示客户满意度,建立基于客户满意度的开放式车辆路径问题的数学模型.将改进的最邻近插入法和最廉价插入法作为后优化过程与粒子群优化算法结合求解该问题.分析2种混合算法的计算复杂度,通过实验仿真对算法进行分析比较.
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文献信息
篇名 基于客户满意度的开放式车辆路径问题研究
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 客户满意度 开放式车辆路径问题 粒子群优化算法
年,卷(期) 2009,(17) 所属期刊栏目 人工智能及识别技术
研究方向 页码范围 193-194,197
页数 3页 分类号 TP183
字数 2940字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2009.17.066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴斌 南京工业大学管理科学与工程学院 51 343 11.0 17.0
2 邵建峰 南京工业大学管理科学与工程学院 29 130 7.0 10.0
3 方叶祥 南京工业大学管理科学与工程学院 37 121 7.0 10.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
客户满意度
开放式车辆路径问题
粒子群优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
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53
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