城市道路信号交叉口配时系统优化设计

• 作者: 骆勇
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交叉口 模型 仿真 配时
• 年，卷（期）: 2009,（21）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 229-231
• 页数: 3页
• 分类号: U491.2
• 字数: 2725字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2009.21.066

摘要

在讨论城市道路交叉口运营特征的数学模型基础上,采用优化算法进行设计配时方案.优化算法以事件步长法推进仿真钟,模拟输出运行延误,通行能力和饱和度等主要评价指标.在对输出结果进行分析后,可以对信号控制交叉口进行通行效率评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	骆勇	西华大学交通与汽车工程学院	20	127	7.0	10.0