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摘要:
交通小区是解析整个城市复杂交通网络的一个有利工具,同一交通小区内部具有相似的交通特征和较强的交通关联,由此可以简化复杂网络,但目前国内外对此研究停留在应用层次.在解析交通小区概念及其特性的基础上,提出了采用空间统计分析的方法研究城市路网的交通小区自动划分.分析了空间聚类分析算法的模型,对空间关联矩阵、交通关联度等参数进行建模,设计了交通小区划分的流程与算法,最后结合上海市浮动车数据与实际交通网络,实现了路网交通小区的自动划分并得出了结论.
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文献信息
篇名 城市道路网络交通小区划分方法研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 交通小区 空间关联矩阵 空间聚类分析 自动划分
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 博士论坛
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U491
字数 4841字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2009.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓光 同济大学交通工程系 336 8479 53.0 72.0
2 李晓丹 同济大学交通工程系 3 114 3.0 3.0
3 陈华杰 同济大学测量与国土信息工程系 7 210 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
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研究主题发展历程
节点文献
交通小区
空间关联矩阵
空间聚类分析
自动划分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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