原文服务方: 科技与创新       
摘要:
结合道路实时三维可视化系统的研发,本文提出了道路模型与TIN地形模型无缝融合的总体思路,并对融合过程中的几个关键算法进行了优化和改进.采用网格索引来组织地形数据,利用方向线段来优化查找点所在三角形算法,对约束多边形嵌入算法进行了优化和改进,并针对道路边界为任意多边形的特点,提出了快速删除道路边界多边形内的地形三角形的方法.经实例验证,本文提出的道路模型与地形模型无缝融合算法高效、稳定,可以满足实时三维可视化系统需要.
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文献信息
篇名 道路模型与TIN地形无缝融合算法研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 不规则三角网 约束边 地形模型 道路模型 融合
年,卷(期) 2009,(24) 所属期刊栏目 软件时空
研究方向 页码范围 146-148
页数 3页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2009.24.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱娟 华南理工大学计算机科学与工程学院 9 110 6.0 9.0
2 徐雪林 华南理工大学计算机科学与工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
不规则三角网
约束边
地形模型
道路模型
融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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