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摘要:
通过对某矿用汽车湿式换挡离合器结构和工作原理进行阐述,分析了离合器结合、分离过程和可靠的传递扭矩对其结构的要求;针对为减小离合器实际换挡中换挡冲击的问题,分析和研究换挡电液控制油路和采用液压缓冲控制阀的作用及其工作原理,为平稳换挡、提高换挡品质提供应用依据.
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文献信息
篇名 矿用汽车换挡离合器研究及控制油路分析
来源期刊 煤矿机械 学科 交通运输
关键词 矿用汽车 湿式换挡离合器 电液控制 换挡冲击 液压缓冲控制阀
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 问题探讨
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 U4
字数 3320字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2009.04.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨珏 北京科技大学土木与环境工程学院 46 291 11.0 15.0
2 张文明 北京科技大学土木与环境工程学院 230 2445 22.0 39.0
3 乔桂玲 北京科技大学土木与环境工程学院 8 32 4.0 5.0
4 薛山 北京科技大学土木与环境工程学院 6 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
矿用汽车
湿式换挡离合器
电液控制
换挡冲击
液压缓冲控制阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
87205
论文1v1指导