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摘要:
JCMFVD30T液压控制系统是引进日本梯西姆(TCM)公司新技术并在吸收消化现有技术的基础上进行改进的新技术,该系统通过微动阀及缓冲阀工作,达到车辆换挡的目的,通过溢流阀控制阀的工作实现车辆自动变速.通过计算换挡工作压力推算出各弹簧的压缩量,通过流量、压力推算节流面积,通过压力曲线计算压力损失,最后进行调压阀的计算和校核.
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文献信息
篇名 液力叉车JCMFVD30T液压变速控制系统设计
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 液压控制系统 微动阀 控制阀
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 TH137.53
字数 1361字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2009.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓军 广东技术师范学院机电学院 46 139 6.0 10.0
2 鲁海斌 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压控制系统
微动阀
控制阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
87205
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