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摘要:
随着列车运行速度的提高,运行安全性成为一个不可忽视的重要问题.本文结合某型机车,利用ANSYS/LS-DYNA软件建立了该型机车以15m/s速度正面碰撞刚性墙的仿真模型,并对模型进行了仿真分析.结果表明,机车在该速度下发生碰撞时,司机室前端被压溃,底架塑性变形严重,并出现明显拱起,导致司机室的空间严重减小.需对机车底架和司机室结构进行改进.
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文献信息
篇名 机车被动安全性研究
来源期刊 科技信息 学科 交通运输
关键词 有限元 仿真模型 机车
年,卷(期) 2009,(23) 所属期刊栏目 科教前沿2
研究方向 页码范围 454-455
页数 2页 分类号 U4
字数 1869字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9960.2009.23.345
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作者信息
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1 李世伦 6 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
仿真模型
机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技信息
旬刊
1001-9960
37-1021/N
大16开
山东省济南市
24-72
1984
chi
出版文献量(篇)
124239
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249
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