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摘要:
马来西亚士乃-迪沙鲁高速公路柔佛州大桥(Malaysia Sungai Johor Cable Stay Bridge)为双塔单索面斜拉桥,主跨500m,其中主跨及两边跨各119.5m,为钢-砼结合梁.此桥除主塔段梁段采用大吨位浮吊单片吊装外,其余标准梁段均采用桥面步履式吊机悬臂拼装,最大起吊重量约240t.文章介绍了其上部结构的施工工艺及其线形控制.
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探析悬索桥上部结构施工
悬索桥
上部结构
施工技术
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 马来西亚柔佛州双塔单索面斜拉桥上部结构架设施工
来源期刊 中国高新技术企业 学科 交通运输
关键词 双塔单索面斜拉桥 斜拉桥架设施工 悬臂拼装 步履式吊机 钢-砼结合梁
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 建筑施工
研究方向 页码范围 175-177
页数 3页 分类号 U448
字数 2695字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2374.2009.05.102
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研究主题发展历程
节点文献
双塔单索面斜拉桥
斜拉桥架设施工
悬臂拼装
步履式吊机
钢-砼结合梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国高新技术企业
半月刊
1009-2374
11-4406/N
大16开
北京市
1994
chi
出版文献量(篇)
26130
总下载数(次)
36
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