领先:四轮转向系统

• 作者: 熊磊
• 来源期刊: 南北桥
• 学科: 交通运输
• 关键词: 四轮转向 操纵稳定性 操纵轻便性 转弯半径
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 页码范围: 55-57
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 4329字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0407.2009.09.047

摘要

四轮转向:即4WS(4 Wheel Steering)所谓四轮转向,是指后轮也和前轮一样具有一定的转向功能,不仅可以与前轮同方向转向,也可以与前轮反方向转向.其主要目的是增强轿车在高速行驶或在侧向风力作用下的操纵稳定性,改善低速时的操纵轻便性,在轿车高速行驶时便于由一个车道向另一个车道的移动调整,以减少调头时的转弯半径.汽车的四轮转向系统在20世纪80年代中期开始发展,其主要目的是提高汽车在高速行驶或在侧向风力作用时的操作稳定性,改善在低速下的操纵轻便性,以及减小在停车场时的转弯半径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊磊		16	144	5.0	12.0