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摘要:
以改进的NaSch模型为基础,采用开放边界条件,分别对普通交通灯和智能交通灯控制下的十字交叉路口交通流进行模拟.结果表明,主干道车辆较多时,智能交通灯控制下的主干道车辆平均速度和流量都比普通交通灯控制下高,并可减少车辆的无谓等待时间.
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文献信息
篇名 智能交通灯对交叉路口交通流的影响
来源期刊 物理学报 学科 物理学
关键词 元胞自动机 交叉路口 智能交通灯 NaSch模型
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 总论
研究方向 页码范围 2266-2270
页数 5页 分类号 O4
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-3290.2009.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔令江 广西师范大学物理与电子工程学院 129 1882 26.0 36.0
2 刘慕仁 广西师范大学物理与电子工程学院 119 1767 25.0 35.0
3 郑容森 玉林师范学院物理与信息科学系 33 210 8.0 13.0
4 李盛春 广西师范大学物理与电子工程学院 3 49 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机
交叉路口
智能交通灯
NaSch模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
半月刊
1000-3290
11-1958/O4
大16开
北京603信箱
2-425
1933
chi
出版文献量(篇)
23474
总下载数(次)
35
总被引数(次)
174683
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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