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摘要:
一直以来,我国铁路大跨度预应力混凝土连续梁基本采用悬灌法施工,近年各种新型挂篮的研制和应用,使得悬灌法施工大跨度预应力混凝土连续梁更加广泛和实用,但该施工方法的工期相对较长,尤其随着近年来我国经济的迅猛崛起,铁路大发展日新月异,客运专线,高速铁路的建设进入到一个全新的时代,在这样一个大背景下,桥梁工程的数量急剧增加,很多情况都要求着桥梁施工的进度必须加快,缩短施工工期,从而满足总体的需要.对于大跨度预应力混凝土连续梁采用悬灌法施工,显然时常会影响到工程的进度,而改用分大节段现浇法施工便能很有效的解决这个问题.
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文献信息
篇名 分段现浇大跨度预应力混凝土连续梁的探讨
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 分段现浇 大跨度预应力混凝土连续梁 施工步骤 纵向预应力布置
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 工程
研究方向 页码范围 206-208
页数 3页 分类号 U448.35
字数 2377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2009.05.099
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研究主题发展历程
节点文献
分段现浇
大跨度预应力混凝土连续梁
施工步骤
纵向预应力布置
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
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20681
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38
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