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摘要:
基于时间序列数据,利用协整理论和Granger因果检验方法对广东省公路交通与经济发展的关系进行实证分析.分析表明:广东省公路交通与经济发展之间的关系应该采用划分不同阶段的方法来分析.两者之间的关系是动态的.在不同的阶段表现也不同.结论认为,广东省公路交通一直落后于经济的发展.从来没有占据过主动地位,未来广东省的公路交通发展还应不断加强.
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文献信息
篇名 基于Granger法的广东省公路交通与经济发展关系的实证分析
来源期刊 福建电脑 学科 工学
关键词 公路交通 经济发展 Granger因果关系 协整理论 广东省
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 基金项目论文
研究方向 页码范围 3-4,15
页数 3页 分类号 TP3
字数 4015字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2782.2009.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡刚 67 695 15.0 23.0
2 傅惠 38 208 7.0 13.0
3 刘文俊 1 6 1.0 1.0
4 赵丽红 6 33 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2018(10)
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  • 二级引证文献(9)
2019(11)
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2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
公路交通
经济发展
Granger因果关系
协整理论
广东省
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建电脑
月刊
1673-2782
35-1115/TP
大16开
福州市华林邮局29号信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
21147
总下载数(次)
86
总被引数(次)
44699
相关基金
广东省软科学研究计划
英文译名:
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学科类型:
论文1v1指导