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摘要:
沥青路面质量的好坏与其结构层配合比密切相关,必须十分重视沥青面层各结构层的配合比设计工作.根据最大密实原则确定矿质混合料级配,严格控制VMA、VV、VFA等沥青混台科体积参数,并选择适宜的方法确定最佳沥青用量,是近百年来密级配沥青砼类沥青混合料的设计核心和精髓.
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文献信息
篇名 沥青路面施工质量控制方法
来源期刊 科技风 学科 交通运输
关键词 沥青路面 施工质量 控制方法
年,卷(期) 2009,(16) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 150
页数 1页 分类号 U4
字数 2887字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7341.2009.16.141
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1 刘志献 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
施工质量
控制方法
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
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264
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