进港航班间隔滑模控制

• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 进港航班 滑模变结构控制 约束 空中交通管制 鲁棒性
• 年，卷（期）: 2009,（30）
• 所属期刊栏目: 控制管理
• 页码范围: 52-54
• 页数: 3页
• 分类号: TP273
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-6835.2009.30.020

摘要

新一代航空运输系统要逐步实现空中交通管制的自动化,而控制和监视航班间隔是空中交通管制自动化的主要任务.本文提出用成熟的控制理论设计进港调度系统的方案.为减小人为因素和环境的影响,提高受控系统的鲁棒性,使进港过程参数在较大范围变化时保证系统的稳定性和较好的性能,采用有约束的离散滑模变结构控制实现进港航班时间间隔控制.结合进港具体过程给出了系统综合方法,讨论了约束大小的影响.通过仿真计算证明了设计的滑模变结构控制器对过程参数变化、时间延迟变化的适应性.为航班进港过程管制自动化的工程实现给出了新的思路和方法.