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低速载货自卸汽车液压举升机构的设计
低速载货自卸汽车液压举升机构的设计
作者:
林峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
低速载货自卸汽车
双缸直顶
举升机构
液压油缸
液压油泵
摘要:
随着基础设施投资的不断增长,自卸汽车的需求量越来越大,GN180型长头低速载货自卸汽车就是在这种市场背景下设计开发的.文章提出了对液压举升机构的结构件和液压件进行选择的设计原则和方法,介绍了以GN180型长头低速自卸载货汽车为例的双缸直推式液压举升机构的设计原理、参数选取、设计计算过程.
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举升机构
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自卸汽车
举升机构
优化
遗传算法
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文献信息
篇名
低速载货自卸汽车液压举升机构的设计
来源期刊
中国高新技术企业
学科
工学
关键词
低速载货自卸汽车
双缸直顶
举升机构
液压油缸
液压油泵
年,卷(期)
2009,(16)
所属期刊栏目
产品研发
研究方向
页码范围
20-22
页数
3页
分类号
TP391
字数
2739字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-2374.2009.16.011
五维指标
作者信息
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姓名
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林峰
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研究主题发展历程
节点文献
低速载货自卸汽车
双缸直顶
举升机构
液压油缸
液压油泵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国高新技术企业
主办单位:
中国统计出版社
出版周期:
半月刊
ISSN:
1009-2374
CN:
11-4406/N
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
26130
总下载数(次)
36
总被引数(次)
94873
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