作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
交叉口是道路的咽喉,相交道路的各种车辆和行人都要在交叉口处汇集通过.由于车辆和行人之间、车辆和车辆之问、特别是机动车和非机动车之间的干扰,不但会阻滞交通.而且也容易发生交通事故.因此,正确地设计交叉口并合理地组织交通,使车辆在交叉口的耽误时间减少,并保证车辆行车安全和提高交叉口的通行能力,就具有很重要的现实意义.
推荐文章
城市道路交叉口优化设计探究
城市道路
交叉口
优化设计
城市道路交叉口空间规划设计论述
城市道路
交叉口
空间规划
浅谈城市道路交叉口改造设计
城市道路交叉口
通行能力
饱和度
城市道路交叉口平面优化设计分析
城市道路
交叉路口
平面优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市道路平而交叉设计
来源期刊 科技风 学科 交通运输
关键词 城市道路 平面 交叉设计
年,卷(期) 2009,(15) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 68
页数 1页 分类号 U4
字数 1527字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7341.2009.15.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琼 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市道路
平面
交叉设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
论文1v1指导