原文服务方: 科学之友       
摘要:
车桥动态响应问题随着越来越多动车组的运行日益受到工程界的关注.通过有限元分析软件建立桥梁有限元模型,以移动质量模拟车辆,对不同工况下高速行驶的列车与简支桥梁的动力响应进行了研究和比较,得出了阻尼比对桥梁震动的影响.
推荐文章
混合结构加层阻尼比探讨
混合结构
加层
阻尼比
结构阻尼比的识别
阻尼比
振动
考虑桩-土作用的高速列车-桥梁地震响应分析
高速铁路
列车-桥梁系统
地震响应
桩-土作用
随机车流作用下桥梁冲击系数分析?
桥梁
车流
影响面
桥耦合振动
冲击系数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 结构阻尼比对高速列车作用下桥梁动态响应的影响
来源期刊 科学之友 学科
关键词 高速列车 简支梁桥 移动质量
年,卷(期) 2009,(29) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 44-45
页数 2页 分类号 U441.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈永斌 2 0 0.0 0.0
2 胡希冀 2 0 0.0 0.0
3 亢元元 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速列车
简支梁桥
移动质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学之友
月刊
1000-8136
14-1032/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
23322
总下载数(次)
0
总被引数(次)
32127
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导