原文服务方: 科技与创新       
摘要:
本文通过不同的闭塞方式分别研究了编码里程仪、信标、交叉电缆环线和无线扩频等列车定位技术,并提出了一个能够完全满足CBTC系统和PIS系统功能需求的共建方案,这样就可以有效地减少系统设备的投资.最后分析了当前定位技术的现状和一些国际通信大公司推出的基于不同定位技术的ATC系统.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁列车定位技术的研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 闭塞区间 地铁 列车定位 共建系统
年,卷(期) 2009,(24) 所属期刊栏目 网络与通信
研究方向 页码范围 117-118
页数 2页 分类号 U231+.7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2009.24.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈新 22 257 7.0 15.0
2 林必毅 26 47 3.0 6.0
3 周俊 2 21 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(4)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
闭塞区间
地铁
列车定位
共建系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
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总被引数(次)
202805
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