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摘要:
通过有限元分析软件建立桥梁有限元模型,以移动荷载和移动质量模拟车辆,对不同工况下高速行驶的列车与简支桥梁的动力响应进行了研究和比较,比较了两种方法的可靠性及适用条件.
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文献信息
篇名 车辆与桥梁动力相互作用简化方法研究
来源期刊 科学之友 学科
关键词 高速列车 简支梁桥
年,卷(期) 2009,(32) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U441.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈友文 2 0 0.0 0.0
2 胡希冀 2 0 0.0 0.0
3 张明 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
简支梁桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学之友
月刊
1000-8136
14-1032/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
23322
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32127
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