高速公路沥青路面裂缝的产生原因分析及防治措施

• 作者: 张灵吉 琚利平
• 来源期刊: 城市建设与商业网点
• 学科: 工学
• 关键词: 沥青路面 裂缝 原因 防治
• 年，卷（期）: 2009,（21）
• 所属期刊栏目: 建筑设计
• 页码范围: 208-209
• 页数: 2页
• 分类号: TU2
• 字数: 4186字
• 语种: 中文

摘要

目前高等级公路的修建,主要采用水泥稳定类半刚性基层和底基层,由于几何结构和材料特性的影响,沥青面层施工后易形成反射裂缝.目前基层和底基层的裂缝产生不可避免,产生的主要原因是干缩裂缝和温缩裂缝.路面裂缝的存在不仅使车辆行驶质量下降.而且也破坏了路面结构整体性和连续性,并在一定程度上导致结构强度的削弱(如裂缝处弯沉增大,回弹模量降低等).而且随着雨水或雪水的浸入,基层变软,在大量行车荷栽反复作用下导致路面强度大大降低,产生冲刷和唧泥现象,使裂缝加宽,裂缝两侧的路面破碎,加速了路面的破坏,从而影响公路使用质量和寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张灵吉		7	0	0.0	0.0
2	琚利平		4	6	2.0	2.0