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摘要:
航道整治建筑物相继采用了加加宽丁坝坝头,坝面采用浆砌条石、坝根护坡护底等措施,取得了一定的效果,但对于一些受水流顶冲较严重、河床地质状况不稳定的部位,仍出现了坝体冲毁的情况.为了进一步增强航道整治建筑物的稳定性和耐久性,减少今后的工程维护量,同时促进施工工艺水平的提高,时航道整治建筑物的结构、材料、施工工艺等进行研究,寻求适合于河床、水流特点的新型整治建筑物就显得十分必要.
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文献信息
篇名 航道整治建筑物的施工技术与质量控制
来源期刊 科技风 学科 交通运输
关键词 舷道 整治建筑物 施工技术 质量控制
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 15
页数 1页 分类号 U6
字数 2662字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7341.2009.11.011
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研究主题发展历程
节点文献
舷道
整治建筑物
施工技术
质量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
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264
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