浅析如何提高沥青混合料的水稳定性

• 作者: 李想
• 来源期刊: 中国科技信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青 沥青混合料 水稳定性 级配 压实度
• 年，卷（期）: 2009,（13）
• 所属期刊栏目: 工程
• 页码范围: 74-75
• 页数: 2页
• 分类号: U4
• 字数: 3609字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8972.2009.13.037

摘要

沥青路面现在已经大量在高等级道路中使用.经调查,许多使用一年以上的沥青路面都出现了程度不同的水损坏.其主要原因是降水透入路面的结构层后,引起沥青膜刺落.表面松散等现象.历来认为:酸性集料与沥青的粘附性不好,但大量工程实践表明,用碱性集料做成的沥青混凝土路面也有许多出现沥青与集料剥离的现象.本研究结合碱性集料(石灰石)做成的沥青混合料的水损害的过程,采用冻融劈裂试验,以冻融前后劈裂强度比TSR值来表征其水损害程度.从沥青含量、集料的级配以及压实度对水稳定性的影响来加以分析研究.通过本研究分析可知:只有尽量提高沥青混凝土的压实度,减小空隙率;控制沥青混合料的最佳沥青含量;及采用密实式集料级配,才能提高沥青混合料的水稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李想	枣庄市市中区交通局综合科	2	2	1.0	1.0