斜交桥渡的水力计算理论及有关技术规范的探讨

• 作者: 梁学明
• 来源期刊: 城市建设与商业网点
• 学科: 工学
• 关键词: 桥面排水 降雨量 汇水面积 格栅泄水量 桥墩 沥青混凝土
• 年，卷（期）: 2009,（20）
• 所属期刊栏目: 科学技术
• 页码范围: 348-349
• 页数: 2页
• 分类号: TV5
• 字数: 1925字
• 语种: 中文

摘要

山区沿河铁路常出现河流与线路斜交的桥梁,尤其是以客运专线为代表的高速铁路,最小曲线半径为7()00m,使得铁路"转弯"更是不易,加大了河流与线路斜交的机率.然而,现行的斜交排洪桥梁的水力计算理论存在一定的局限性.本文提出了水流通过斜交桥孔时过水机理及其相应的结构措施,以达到桥梁本质安全的目的并结合工程实例,通过对高速公路桥梁桥面排水能力的计算与分析,论证桥梁排水设计的考虑因素,并提出一些建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁学明		2	0	0.0	0.0