基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着嵌入式微机控制技术争现场总线技术的发展,现代列车的过程控制已从集中型的直接数字控制系统发展成为基于网络的分布式控制系统.
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于FPGA的多功能车辆总线主节点发送模块的设计与实现
来源期刊 科技风 学科 交通运输
关键词 CRC模块 功能调试 仿真
年,卷(期) 2009,(21) 所属期刊栏目 应用科技
研究方向 页码范围 192
页数 1页 分类号 U4
字数 570字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7341.2009.21.169
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘德荣 中国铁通宁波分公司网运部 1 0 0.0 0.0
2 励春波 中国铁通宁波分公司网运部 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (16)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
CRC模块
功能调试
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
论文1v1指导