隧道遇水、流变引起的底鼓量的理论探讨研究

• 作者: 宋兴海 张国庆
• 来源期刊: 科技风
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 流变 底鼓量
• 年，卷（期）: 2009,（21）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 161
• 页数: 1页
• 分类号: U4
• 字数: 982字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7341.2009.21.143

摘要

一般情况下,隧道的底妓变形与岩体性质、地质构造、地应力、岩体的力学性质、地下水、工程因素及时间因素等多方面因素都有关系.本文就隧道遇水和流变引起的底敲进行理论的有益的尝试.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张国庆		1	0	0.0	0.0
2	宋兴海		9	31	2.0	5.0