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摘要:
随着科学技术和交通事业的发展,预应力.连续刚构桥以其施工简便、造价经济、受力合理、行车舒适等独特优势在近年来得到了迅速崛起,在主跨200-300m范围内几乎成为首选桥型.但由于它出现较晚,其理论和经验还不十分完善,随着其墩高、跨径的不断增大,其施工控制的要求越来越高,施工控制的难度也越来越大,在施工控制中出现了一系列的问题.
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文献信息
篇名 预应力混凝土连续刚构桥施工质量控制措施探讨
来源期刊 科技信息 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土 连续刚构桥 施工质量控制
年,卷(期) 2009,(31) 所属期刊栏目 公路与管理(三)
研究方向 页码范围 1095,1115
页数 2页 分类号 U4
字数 2502字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9960.2009.31.867
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张进 萍乡市公路管理局机械工程处 2 5 1.0 2.0
2 朱玺 2 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土
连续刚构桥
施工质量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技信息
旬刊
1001-9960
37-1021/N
大16开
山东省济南市
24-72
1984
chi
出版文献量(篇)
124239
总下载数(次)
249
总被引数(次)
255660
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