折叠式夹芯层结构耐撞性能研究

• 作者: 张世联 张延昌 王自力
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 折叠式夹芯结构 耐撞性能 比能 平均压皱强度 数值仿真
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 114-120
• 页数: 7页
• 分类号: U661.43
• 字数: 4596字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2010.01.015

摘要

折叠结构是将平板按有规律的线系网格进行局部褶皱而得到的立体结构,是一种新颖的夹芯层结构,可以提高结构吸能特性,改善结构的耐撞性能.文章利用非线性软件MSC.Dytran数值仿真分析了折叠式夹芯层结构在碰撞载荷作用下的力学行为,评估其平均压皱强度及吸能特性;研究了结构参数尺寸对耐撞性能的影响.分析表明,折叠式夹芯层结构在碰撞载荷作用下具有良好的吸能特性,是理想的吸能单元;各结构参数对结构耐撞性能产生不同程度的影响,进行结构参数优化研究可进一步提高结构的吸能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张延昌	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	39	571	14.0	23.0
3	王自力	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	92	1081	20.0	28.0
4	张世联	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	67	489	14.0	19.0