510L汽车大梁钢表面纵裂纹控制

• 作者: 刘海强 厚健龙 李洪燃 陈冬至
• 来源期刊: 河南冶金
• 学科: 工学
• 关键词: 包晶钢 纵裂纹 保护渣 结晶器
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 经验总结
• 页码范围: 48-50
• 分类号: TF7
• 字数: 2841字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3129.2010.02.019

摘要

汽车大梁钢510L由于碳含量在包晶区内,容易出现表面纵裂,本文通过控制钢中碳含量、钢水过热度,使用专用结晶器保护渣,调整结晶器冷却水流量等一系列措施,表面纵裂纹明显减少.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈冬至		13	7	1.0	1.0
2	刘海强		28	104	7.0	8.0
3	厚健龙		22	29	4.0	4.0
4	李洪燃		1	0	0.0	0.0