原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
进行了基于响应面优化方法的低速翼型多点/多目标多约束设计方法研究.分析了完全二阶多项式模型(完全模型)和不含二阶交叉项的多项式模型(简化模型)对优化的影响,并分别进行了单目标和多目标的优化设计.结果表明多目标优化可以改善单目标设计的翼型性能在设计点附近取得极值的局限,而且用简化模型进行的更多设计变量的设计结果要优于完整模型的设计结果.
推荐文章
高升阻比自然层流翼型多点/多目标优化设计
高升阻比
自然层流翼型
多目标设计
优化设计
响应面方法
基于Kriging模型的翼型多目标气动优化设计研究
Kriging模型
试验设计
翼型优化设计
前加载翼型多点综合优化设计
前加载翼型
优化设计
参数化方法
遗传算法
基于目标压力分布优化的翼型反设计方法研究
目标压力分布
遗传算法
余量修正方法
反设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 低速翼型多点/多目标优化设计方法研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 低速翼型 多目标设计 响应面方法 优化
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 V211.41
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2010.01.005
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (14)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (0)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
低速翼型
多目标设计
响应面方法
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导