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摘要:
本文在湛江附近海域建立了三维动边界水动力模型,通过验证,结果与观测数据符合良好,并在此模型基础上分别模拟计算了湛江东海岛填海大堤现状以及1958年大堤修建之前湛江海域的水动力场,通过两种情况下的流场、潮位、纳潮量以及水交换率的比较,分析了东海岛大堤的存在对湛江湾水动力环境的影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 东海大堤对湛江湾水动力环境影响的研究
来源期刊 海洋通报(英文版) 学科 地球科学
关键词 湛江湾 东海岛大堤 数值模型 水动力环境
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-29
页数 分类号 P7
字数 949字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1000-9620.2010.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍献文 中国海洋大学海洋环境学院 75 1676 23.0 39.0
2 于华明 中国海洋大学海洋环境学院 26 161 8.0 12.0
3 孙晓燕 21 108 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
湛江湾
东海岛大堤
数值模型
水动力环境
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋通报(英文版)
半年刊
1000-9620
12-1271/N
16开
天津市河东区六纬路93号
1999
eng
出版文献量(篇)
375
总下载数(次)
0
总被引数(次)
943
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