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摘要:
铁路运输是江苏煤炭运输的重要方式.江苏铁路运煤主要来自陕西、山西、河南、山东和安徽等省份,汇于徐州枢纽,然后分经陇海、京沪南下.在分析煤炭来源、去向通道的基础上,对各条运输通道运能(下行方向)进行估测,结果表明,目前江苏煤炭铁路运输通道整体运能紧张,各通道忙闲不一,制约了煤炭运输和消费.今后应通过实施"客货分线"、新建铁路、既有线路改造等方式,提高铁路运输能力,缓解煤炭运输压力,保障经济社会持续发展.
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文献信息
篇名 江苏省煤炭铁路运输通道运能估测与发展研究
来源期刊 南京师大学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 煤炭 铁路运输 运输能力 江苏
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 地理学
研究方向 页码范围 120-124
页数 5页 分类号 F407.47|TD58
字数 4322字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4616.2010.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵媛 南京师范大学地理科学学院 234 2621 27.0 43.0
2 嵇昊威 南京师范大学地理科学学院 7 88 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
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煤炭
铁路运输
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期刊影响力
南京师大学报(自然科学版)
季刊
1001-4616
32-1239/N
大16开
南京市宁海路122号南京师范大学
1955
chi
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