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摘要:
21世纪世界将进入高铁时代.中国高铁建设迎头赶上,"四纵四横"建设已全面展开.高速铁路的快速发展,将在加快城市群内部的同城化趋势的同时,促进各大城市群之间的经济联系,区域经济一体化趋势将更加明显.中国在加快高铁建设的同时,应避免出现对区域经济发展的负溢出效应,同时处理好高铁与其他运输工具的关系也非常重要.
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文献信息
篇名 高速铁路建设与中国区域经济一体化发展
来源期刊 现代城市研究 学科 交通运输
关键词 高速铁路 经济一体化 同城化
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 本期聚焦:高铁时代城市与区域发展
研究方向 页码范围 6-10
页数 分类号 F127|U29
字数 4742字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6000.2010.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张学良 上海财经大学长三角城市群经济空间数据中心 58 1300 16.0 36.0
2 聂清凯 清华大学战略与政策研究中心 4 168 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
经济一体化
同城化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代城市研究
月刊
1009-6000
32-1612/TU
大16开
南京市华侨路37号29楼
82-275
1986
chi
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