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摘要:
针对桥面铺装隔热性能不佳和大跨度桥梁容易出现温度突变病害问题,研究了桥面铺装下层的混凝土配合比设计,以铁尾矿和炉渣为新原料,普通硅酸盐水泥为胶凝剂,钢纤维为添加剂,配制轻质高强、隔热保温的桥面铺装下层混凝土.试验数据表明,新型混凝土的性能达到JTG D60-2004<公路桥涵设计通用规范>标准,隔热保温性能是普通混凝土的1.2倍以上,可以减缓大跨度桥梁温度突变病害.
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试验指标
材料分类
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 桥面铺装铁尾矿和炉渣隔热性能试验研究
来源期刊 辽宁科技大学学报 学科 交通运输
关键词 桥面铺装 温度突变 铁尾矿 炉渣 隔热性
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 127-131
页数 分类号 X757|U443.33
字数 3400字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1048.2010.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田帅 辽宁科技大学资源与土木工程学院 31 82 5.0 7.0
2 叶洪伟 辽宁科技大学资源与土木工程学院 1 0 0.0 0.0
3 费世江 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥面铺装
温度突变
铁尾矿
炉渣
隔热性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁科技大学学报
双月刊
1674-1048
21-1555/TF
大16开
辽宁省鞍山市高新技术产业开发区千山路185号
1979
chi
出版文献量(篇)
2893
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总被引数(次)
9608
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