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摘要:
新建城市隧道通常要下穿某些正在使用中的管线,为降低隧道施工对管线使用的影响,结合隧道下穿热力顶管实际工程,提出一种现状评估思路:对拟建隧道下穿的既有管线检测,获取目前属性参数,利用结构力学理论和有限元方法计算分析其目前抗变形能力,并综合几何尺寸计算结果,得出管线沉降变形和差异变形控制指标,为隧道设计施工提供科学依据.
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施工工况
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 拟建隧道下穿热力顶管的现状评估
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 隧道 顶管 现状评估
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-30,35
页数 分类号 U25|U499.52
字数 2890字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2010.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卞晓琳 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 6 98 5.0 6.0
2 何平 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 39 420 11.0 19.0
3 施烨辉 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 7 102 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
顶管
现状评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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