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摘要:
柴油机是舰艇上的重要动力设备,其抗冲击能力对舰艇的航行能力和作战能力影响较大.通过建立的某型柴油机主要部件的有限元模型,计算了柴油机在动态运行时整机和各部件的响应,然后在柴油机动态运行状态下加载冲击载荷,得到了柴油机动态条件下的冲击响应,最后分析了动态运行条件对柴油机冲击安全性的影响.
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文献信息
篇名 舰用柴油机动态运行冲击响应分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 舰用柴油机 动态运行 冲击响应 安全性
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 船舶动力装置和辅助机械
研究方向 页码范围 13-16,32
页数 分类号 U664.121
字数 2755字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2010.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪玉 海军装备研究院舰船所 131 1176 20.0 27.0
2 敖晨阳 海军装备研究院舰船所 19 169 9.0 12.0
3 计晨 海军装备研究院舰船所 17 70 4.0 8.0
5 吴静波 海军装备研究院舰船所 7 23 1.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
舰用柴油机
动态运行
冲击响应
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导